Чәчү машинасы - югары басымлы һавасыз сиптерү технологиясен кулланып, махсус сиптерү җайланмасы.Принцип - клапанның кире җайланмасын тиз арада кире этәрү өчен һава агымын контрольдә тоту, пневматик моторның пистонын тотрыклы һәм өзлексез үзара хәрәкәт итү өчен.
Аның эчке структурасы, нигездә, тукландыру җайланмасы, җайланма чыганагын атомизацияләү һәм, әлбәттә, спрей мылтыгын үз эченә ала.Моннан тыш, атомизация чыганагы ягулык инжекторыннан аерылып тора, шуңа күрә ул гадәти функцияләрдә дә аерылып тора: һава сиптерү машинасын атомизацияләү берничә прибордан тора.Pressureгары басымлы һавасыз сиптерү машинасын атомизацияләү югары басымлы сымапның энергия чыганагы дип атала.
Сулышланган буяуга басым ясагыз, буяуны югары басымлы шланг аша сиптергеч машинаның спрей мылтыгына китерегез, һәм буяуны спрей мылтыгы белән тиз арада атомизацияләгәннән соң буялган әйбер өслегенә җибәрегез.Чәчү машинасы, нигездә, туклану җайланмасыннан, спрей мылтыгыннан һәм атомизация чыганагыннан тора.
Чәчү машинасы төзелештә, гидротехникада, күпер төзелешендә һәм башка тармакларда киң кулланыла.
Чәчү машинасының төп эш өлеше - пневматик гидротехник көчәйткеч насос, һәм кире механизм - пневматик контроль һава таратуның кире җайланмасы.Кысылган һавага кергәннән соң, поршень цилиндрның өске яисә аскы очына күчкәндә, өске пилот клапан яки аскы пилот клапан һава агымын контрольдә тоту өчен эш итәчәк һәм шундук һава таратуның кире җайланмасын этәрәчәк. пневматик моторның пистоны тотрыклы һәм өзлексез үзара хәрәкәт ясый ала.Чөнки пистон каплагыч насосындагы плунгер белән нык бәйләнгән, һәм поршень мәйданы плунгерныкыннан зуррак.Бу сулыш буяуга басым ясый.Прессорланган каплау югары басымлы шланг аша һавасыз спрей мылтыгына китерелә, һәм ниһаять, гидротехник басым очсыз очка чыгарыла.Бер мизгелдә атомизацияләнгәннән соң, ул каплау катламын формалаштыру өчен каплау өслегенә сиптерелә.
Пост вакыты: Ноябрь-03-2021